新型コロナを舐めたらいかんぜよ！：7月22日（水）後場
- 2020.07.22
- トレード日記
日経平均株価 ￥22,751（▲￥132）
新型コロナの感染拡大を甘く見てる米国、神経質すぎる日本。でも、ちょっと厳しい状況だ。
後場の相場概況
相変わらず米国ダウCFDは上昇志向の動きに終始して、日経平均の下落幅を抑え込んでるように見えた後場。それでも、売り勝負に出ようとしていた、短期筋の出鼻を挫く記事がブルームバーグに掲載されちゃその気も失せるというものだよ。
最近の日銀は「毒を食らわば皿まで」みたいなノリなんじゃないの？そういえば今朝方は日銀が20日に0.3％そこそこの下落で介入したことを話題にしていたけど、要するにパターン化したくないということなのかもしれないね。
いまさらこれだけ株式市場に介入してて、悟られたくないはないだろうに（苦笑）
いずれにしても、最近の海外短期筋は、日銀オペで日本市場の売りを完全に諦めてるような節がある。それは買い方にとっては好ましいことなのかもしれないけれど、要するに新型コロナ相場で大火傷を負ってしまったGPIFを何とかしないと年金がヤバい、ということなんだろう。
しかしお上がそんなことで、市場介入してもいいのかよって言いたくもなる。中国が株式市場を官製相場にしてる、なんて大きなことは言えんよな。今となっては世界一ガチガチの官製相場は東京じゃないの？
で、香港市場から一斉に逃げ出す海外資本の逃避先がシンガポールか東京の二者択一だって時に、こんなことをしてたらボラがないから嫌だ！と嫌われるよ。
というわけで、売ったはいいけれど、毎日大引け後に担がれて、裏目の連続だな。
後場の取引とポジション
7203 トヨタ ￥6,729（▲￥46）
空売）￥6,770×4000（含み益￥164,000）
空売）￥6,778×2000（含み益￥98,000）
4連休で2日祝日の相場が潰れてしまうわけだけど、ここで売れる銘柄となると、やはり自動車関連しかないという結論。決算相場になってるんで、特別強いという地合いでもないし、よしんば米国市場がぶっ飛んでも、一番影響の少なそうなセクターだと思ったからね。
すでに自動車の各銘柄は、1Q決算をだいぶ織り込んでると思うし、今回の注目点は通期の予想を出してくるか否かだと思う。なので、決算前に買われることはまずないだろうと判断してる。
その意味ではトヨタは迷ったのよ。業績は予想以上だろうし、通期も出してくるかも・・・。いや、出せなかぁ・・・。という具合に迷ったけれど、とりあえず中国大洪水、米中対立の中心銘柄なので、売り持ちすることにした。
7201 日産 ￥424.2（▲￥1.2）
空売平均）￥427.9×43000（含み益￥159,000）
あの～、武漢がえらいことになってるんですけど・・・。しかも中国の豪雨は長江流域だけじゃなくなってるし、三峡ダムもいい加減にヤバい状況になってるし・・・。
万が一もあるかもしれないから、売り持ちしておかないと・・・。
5108 ブリヂストン ￥3,419（△￥3）
空売）￥3,453×3000（含み益￥102,000）
空売）￥3,457×2000（含み益￥76,000）
空売）￥3,449×6000（含み益￥180,000）
さてブリヂストンは少なくとも、自動車関連のなかでは中国の影響が少ない銘柄ではある。けれども、何やら米国は新型コロナを意識しそうな感じもあるので、売って勝負した。
昨日（21日）の米国感染者数は、計算上では7.5万人と再度増加。トランプ発言もあって、なかなか収まらない状況に、嫌気がさす！？
6902 デンソー ￥4,108（▲￥27）
空売）￥4,154×3000（含み益￥138,000）
空売）￥4,153×2000（含み益￥90,000）
空売）￥4,152×2000（含み益￥88,000）
デンソーも欧米のシェアが多いので、要は米国の自動車産業やトヨタの米国での販売成績が業績に直結する。その米国勢は絶不調最悪レベルで、GMのワゴン以外はピックアップも売れなくなってきてる。
そういう意味では、株価がなぜか上がり過ぎた（レーティング？）反動が出ると思う。
6901 JR東日本 ￥6,860（▲￥206）
空売）￥6,901×3000（含み益￥123,000）
空売）￥6,909×500（含み益￥24,500）
空売）￥6,908×500（含み益￥24,000）
さて国内の新型コロナ感染数は一向に減る気配なし。GOTOも東京除外で、結局キャンセルが多く出ちゃう。この連休は東京都が不要不急の外出を控えてくれと必死に訴えてる中で、JRは・・・。
なんと新型コロナボトムを底割れして、とんでもない株価の位置になってる（ここで売るか！？ 苦笑）
9022 JR東海 ￥14,560（▲￥475）
空売）￥14,795×1500（含み益￥352,500）
冷静にGOTOの影響が一番大きいのは東海だろう。それにリニアの目途もたたず、非常に厳しい状況を今後迎えるのは確実。その意味ではまだ底割れはしていないものの、JR東、JR西に続くと見た！
本日の収支（前場・後場合算）：+￥1,010,000
後場の独り言
さてさて、この連休の注目は、米中対立がどれくらいエスカレートするか、また例の三峡ダムが果たして持ちこたえるのかと、かなりヤバい状況が目白押しなのよ。
それでなくても中国の豪雨はなにやら黄河流域も怪しくなってるし、これが影響なし、では済むはずがない。ここにきて、ようやくキー局がこのニュースを取り上げるようになってきたし。
その意味では中国関連を軒並み売ってもよかったと思う。
だが、とりあえず米国企業決算でダウやNASDAQがぶっ飛ぶ可能性も考慮して、その際傷の浅い陸運セクターを中心にポジションを建ててみた。
4連休だけど、ビビってる場合じゃないね！
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