国内勢はとことん売りたいらしい：3月25日（木）後場

日経平均株価　￥28,729（△￥324）　TOPIX　1,955（△26.97）

後場の相場概況

昨夜の米国市場の寄り付き後の急騰劇を見ていたから、必ず売られるだろうとは思ったけれど、それどころか本物のショートカバーは10時半からだった。これが今日の味噌っぽい。朝寄りから急騰すればとことん値を溶かすみたいなことが昨夜米国市場であったから、10時半というのは流石だろ感じた。

さて、今夜の米国市場だけど、昨日の引け味は最悪だったしね。このまま素直に上昇するには何か材料が出ないと難しいと思うよ。その代わり出たら一気に雰囲気変わると思うけどね。

いまは欧州が当てにならないから、米国は単独で行くしかない。けれども、なんか不安なんだよなぁ・・・。

後場の取引とポジション

7203 トヨタ　￥8,157（△￥37）
買）￥8,150×2000（含み益￥14,000）
買）￥8,145×1000（含み益￥12,000）
買）￥8,143×1000（含み益￥14,000）
買）￥8,142×1000（含み益￥15,000）
買）￥8,141×1000（含み益￥16,000）
買）￥8,140×3000（含み益￥51,000）
買）￥8,139×1000（含み益￥18,000）
買）￥8,136×1000（含み益￥21,000）
買）￥8,135×1000（含み益￥22,000）
トヨタを買おうと狙ってて、もういいかな、ということで買いに走ったはいいが・・・この時期、執拗にトヨタを売ってる大口がいるんで、呆れて見てたよ。こんなに押し詰まって（年度末で）トヨタを売るというのは、どういう事なんだ？ってな。アルゴもエゲツないもので、大量玉処分しているのが手に取るように分かる。引け成りで125万株出来たので、これが最終くらいかな？と思ってみてたけど。それにしても酷い板だった。

6758 ソニー　￥11,215（▲￥10）
買）￥11,125×1000（含み益￥90,000）
買）￥11,120×1000（含み益￥95,000）
買）￥11,115×1000（含み益￥100,000）
買）￥11,110×3000（含み益￥315,000）
買）￥11,105×1000（含み益￥110,000）
買）￥11,100×2000（含み益￥230,000）
買）￥11,095×1000（含み益￥120,000）
トヨタ同様に優良・業績絶好調銘柄なのに、ここらで揉み合うというのは期末だからということもある。そしてとにかくドケチで配当が雀の涙なので、今頃好んで買う人はいないかもしれない。けれども、後数日で来期になるんで、今度は個別銘柄では決算に注目が集まる。誰しもがそういう見方をしていたというのが分かる後場だった。ソニーの押し目をやっと買ったよ。

9104 商船三井　￥3,975（△￥115）
買）￥3,950×3000（含み益￥75,000）
買）￥3,935×2000（含み益￥80,000）
買）￥3,930×2000（含み益￥90,000）
買）￥3,920×2000（含み益￥110,000）
買）￥3,910×3000（含み益￥195,000）
買）￥3,900×2000（含み益￥150,000）
前場に買って利食いした後場、もう一度買えるとは思わなかった。やはり急落後に上値追いすると戻り売りがワンサカ出て値を崩すという典型的な前場だったので、ある意味チャンスと思った。株価にしても業績にしても全く死角なしの船株。何かあって日経平均が今夜ズルズルならば、明日は投げなくてはいけないけどね。

9101 日本郵船　￥3,815（△￥115）
買）￥3,800×3000（含み益￥45,000）
買）￥3,785×3000（含み益￥90,000）
買）￥3,770×2000（含み益￥90,000）
買）￥3,760×3000（含み益￥165,000）
買）￥3,750×3000（含み益￥195,000）
商船三井と郵船はほぼ互角だと思う。なので腰の据わった投資家は現物で嫌というほど仕込んで、昨日の急落程度じゃビクともしなかったろうなぁ・・・なんて思いながら買った。そういう投資が俺にはできないのよ。はやく（動脈瘤の）手術を終えて、長い目で見れるようになりたかなと・・・。船のように悠然としてればいいのだけどね。

6501 日立　￥5,333（△￥140）
買）￥5,345×1000（含み損￥12,000）
買）￥5,344×1000（含み損￥11,000）
買）￥5,342×3000（含み損￥27,000）
買）￥5,341×1000（含み損￥8,000）
買）￥5,337×1000（含み損￥4,000）
買）￥5,333×3000（変わらず）
しかし今日の日立は押し目がない。この銘柄の最近の動きは本当に需給が良好という感じ。感覚的には商社株と似てるかも。とにかく下げるということは誰も考えてないし、割安というのもある。パナソニックと比べたりもするけど、こちらの方が全然いいと俺でも思うからね。

仕方ないので中途半端に買ったら含み損になった。まぁそれも日経平均通りなんだけどね。

本日の収支（前場・後場合算）：+￥4,230,000

雑感彼是

2日間、カンカンに売られた陸海空運が揃って戻り相場となった。急落後にはリバウンドという公式通りの素直過ぎる動きに、ちょっと引くところはある。特にJAL、ANAは、欧州新型コロナ感染再拡大というネガティブファクターが出てきて、なおかつ原油高でジェット燃料の高騰というのもある。なので、良く買えるなぁ・・・という感じで見ていた。

一方JRは、墜落もなければ沈没もないので、はっきり言って将来業績は戻るのは目に見えている。だから買われるというのは全然分かるよね。ただ、この位置から買っていくというのは、地合いが安定してきて何日か堅調に上値を追う、みたいなときに買いたいという感じ。

もっとも信用なんかで買ってはいけないんだろうと思う。現物買って忘れていると、驚く株価になっている、みたいな理想的な株式投資になりそうだけどね。

さて、今日の日本市場の前場は完全にショートカバーだったと思う。大した枚数ではないけれど、GSとクレディが売っていた225先物を一気に買い戻したんだと思う。それにともなって、9983ファストリが結構ショートカバーされてたように見えた。ショートカバーの板は成行買いが頻繁に出てくるからね。おまけに6954ファナックと安かった2413エムスリーまでプラテンしたし、これで日経が戻らないはずがない（結局値嵩株かい！）。

さてこれで、日本株の売りは一巡したと思うし、海外勢のポジションもほぼ中立になったと思う。なので今日本中の個人投資家の願いはあと2日間、とにかく上昇してくれって思ってると思うね。俺もだけど（苦笑）