株価上昇しても仕方のないレベル：12月2日（水）後場

日経平均株価　￥26,800（△￥13）

後場の相場概況

それでも、今日の後場に買う意味があるのかな？と考えながらザラ場を眺めていた。日経平均も前場は売り買い交錯で、荒れてたけれど、後場になったらスッと止んだのはちょっと不思議ではあったね。

ただ、そうは言っても今日あたりから新型コロナ感染者が増えるだろうし、かなりネガティブな報道も出るだろうから、センチメントはそれほど良好ってわけじゃない。なので、手を出したところで大きくは勝てない地合いだろうし、12月は何とかSQまで、というのが見えてるだけに、あと1週間我慢するってのも、きついものがある。

だとすれば、今週末にかけて一旦は押して見せて、再度来週から上に、と言う方が自然でよい感じだ。

ポジションの理由

しかし、解せないのはホンダの強さ。何ゆえにそんなに急激に戻る？みたいな感じがあった。売り買い拮抗の信用取り組みなので、踏み上げになったか？みたいな感じがしたけど、それにしたって上げ過ぎだろう。

なので、良く上げた銘柄の利食い狙いということで、ホンダとそれからお決まりのJRを売り建てて終了した。

はっきり言って明日はどうなるのか、全く分からない。けれども、ここで買ってどうする？みたいな気分であったことは確か。なので、やられてもいい、くらいの売り玉を持ち越すことにしたよ。

後場の取引

9984 ソフトバンクG　￥7,255（▲￥45）
空売）￥7,330×4000（含み益￥300,000）
空売）￥7,275×2000（含み益￥40,000）
空売）￥7,270×2000（含み益￥30,000）

高堰付近で陰線三つ。これで3日分の出来高が、上値のしこりとなるかどうかの、かなりヤバい感じに賭けたよ。なので、明日GDでもすると、寄り付き後からドバドバと売り物が出るだろうと思う。反対に上昇したら・・・もちろん売り追加するつもり。

267 ホンダ　￥3,047（△￥147.5）
空売）￥3,047×4000（変わらず）

11月の米国販売が惨敗となったホンダがここまで買われるとは・・・。いままで好調にきていきなりスカかますところは、いかにもホンダと言う気がするけどね。米国は今が一番きついと思うので。

9020 JR東日本　￥6,811（△￥192）
空売）￥6,811×3000（変わらず）

9021 JR西日本　￥5,000（△￥123）
空売）￥5,000×3000（変わらず）

9022 JR東海　￥13,925（△￥310）
空売）￥13,925×1500（変わらず）

どうしてもバリューの代表格ということで、JRは買われやすいと・・・。そういう意味では新型コロナワクチンの恩恵を最も受けるかもしれない銘柄かも。それに3次補正と聞いてすぐに連想できるのもJRなんだよなぁ・・・。

なので売ってかなり後悔してる。

本日の収支（前場・後場合算）：+￥13,720,000

雑感様々

もはや米国は民主国家ではないことが、徐々に明らかになりつつあると思う。というか最初から民主主義なんて言うものは出鱈目だったのかもしれない。なぜなら、民主主義の今回である選挙の投票結果がこれほど軽視されてるのに唖然とさせられるから。

だから、本当の民主主義国家って、日本くらいしかないんじゃないか？と思ったりするよ。

けど、民主主義を過度に、真面目に追及すると、良い方へ向かうとも限らないし、世論操作に脆弱になる。

なぜ30兆円かといえば、財政危機だから予算が出せないと来る。国民一人当たり〇〇の借金と来る。馬鹿者の集団であるNHKは口を開けば、女子アナやお天気お姉さんでさえもそんなことを言い出すからね。

なので、経済を守らないとダメだから、GOTOは止められないとなる。けど3次補正でGOTOを強化してもデフレが促進されるだけ。

だから新型コロナの感染者も増える。それを止めるにはGOTOをやめること。そのためにはお金を配るんじゃなくて、減税するんだよ。クソのNHKに受信料なんかやめさせて。生活に直結する消費税をやめればよいし、健康保険料も軽減すればよい。あとは、そういうお金をどう引き出すかは、民間がやるよ。そうして淘汰して経済を洗いなおさないとデフレは脱却不可能だ。

GOTOがある程度成功したのは、価格が安くなるから。つまりデフレ。なんか、アホクサ！