SBGの影響が大きかった日経平均。TOPIXはプラテン!:11月10日(金)後場

SBGの影響が大きかった日経平均。TOPIXはプラテン!:11月10日(金)後場

日経平均株価 ¥32,568(▲¥78)

SBGが売られまくり、日経平均を¥102押し下げる!実質プラテン相場だった。

後場の相場概況

SBGが売られまくった影響で、日経平均が相当に弱く見えた日本市場だから、本来ならばに足チャートで「並び陽線」くらい立ったところ。それでもテクニカルで何とか「陽線の陽線孕み」となって5日線をクリアすると同時に、SQ値を上回った。

しかし、前場の寄り付きから一旦売りが先行すると、上値がかなり重くなるのも事実。しかも昨日はメガバンクを含む金融株、そして今日は自動車と売られまくったあとだけに、値動きは思い切り不安定だった気がする。

けれども今夜の米国市場はパウエル議長発言を気にして売られただけに、流石に米国市場も戻るだろうと思ってる。で、そうなってくるともう少し米国債10年金利が上昇するような展開になってしまえば、ドル円が相当危険な状況になるんじゃ。

とは言え、財務省が介入して果たして効果があるのか?って言うと、今のポジションボリュームからして太刀打ちできないかも、と思うけどね。なので、もしも介入したとしても効果が限定的になってしまい、破られるとむしろとんでもない円安に持っていかれる可能性もある。なのでネガティブニュースと同時出ないと介入出来ないかもしれないけど。

さて、報道ではイスラエルが1日4時間の攻撃停止時間を設けるというけれど、それじゃ逃げようにも逃げられないんじゃないか?その間に今度はシリアを爆撃するっていう、何やら米国との共同作戦の様相。巡航ミサイル、弾道ミサイルなんかも登場してきてるヤバイ状況は、ちょっと楽観できないし、WTI原油も戻りたがってるしね。

いずれにしても油断だけは出来ない株式市場の地合いだね。

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後場の取引とポジション

1570 日経レバ ¥20,050(▲¥110)
買)¥19,865×1000(含み益¥185,000

買)¥19,730×1000(含み益¥320,000
買)¥19,700×1000(含み益¥350,000
買)¥19,670×1000(含み益¥380,000
買)¥19,640×1000(含み益¥410,000
つい、調子に乗って後場寄りで追加してしまったレバ。けれども為替の不穏な動きを計算してなかった。大引け後ジワジワ来てて、今、¥151.425。まず警戒しないといけないのは前回の¥151.700をぶち抜いた時。金利が低下しても円安が進むって、神田財務官はこれを「投機」と理解する可能性大。自動車とレバは、嫌な感じ。SQ超えたと思いきや今度は介入懸念とは・・・。


8306 三菱UFJ ¥1,244.5(△¥22)
買)¥1,217.0×50000(含み益¥1,375,000
買)¥1,235.5×20000(含み益¥180,000

8316 三井住友 ¥7,031(△¥106)
買)¥6,953×10000(含み益¥780,000

手仕舞いするつもりでいたメガバンクだけど、今夜が無事に通過すれば月曜勝負でいいかも、と甘い考えを持ってしまって・・・。結局は週末持ち越し。このところ売られまくったことで需給は大分改善してると思うし、利食いしたい筋は出来高からして大方は売ったと思うので。ちょっとスリリングだけど・・・。

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7203 トヨタ ¥2,803.0(▲14.5)
買)¥2,797.5×30000(含み益¥195,000
クソッ!後場寄りはGUで、それを掴んだら露骨な高値掴みに・・・。大引けも売り物が出て下落。値幅が消えたよ。5日線であたまを押さえられてるし・・・。トヨタが行かないと自動車に活気が出んぞ!


7270 SUBARU ¥2,697.0(▲¥49)PER 6.38
買)¥2,660.0×15000(含み益¥555,000
(上値がメチャ重い!)

7261 マツダ ¥1,675.5(▲¥29)PER 6.20
買)¥1,654.0×8000(含み益¥172,000
買)¥1,650.0×10000(含み益¥255,000
(SUBARU同様上値が・・・両銘柄ともに米国比重が高いからだろうけど)

7201 日産 ¥607.2(▲¥28.3)PER 6.09
買)¥604.0×30000(含み益¥96,000
買)¥603.0×10000(含み益¥42,000
買)¥602.0×10000(含み益¥52,000
買)¥601.0×30000(含み益¥186,000
買)¥600.8×10000(含み益¥64,000
買)¥600.5×10000(含み益¥67,000
(日産の業績は個人的には意外だった)

自動車PER6トリオと名付けたこの3銘柄。というかPER 6倍台で買われないというのは一体どういうことなんだ?みたいな気分だよなぁ・・・。自動車はトラックも含めてすべてに爆益状態なのに日経平均を牽引できないという・・・。

もっとも今日はSBGが日経を▲¥102も押し下げてるから実質的にはプラスと言ってもいいんだけどね。商社や船なんかは買われまくってたしね。それにしたって船株よりもPERで比較して安いというのは・・・。勿論その理由はドル円の動きなんだと思うけど。多分財務省は介入する気なしと見るけど。

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7267 ホンダ ¥1,586.0(▲¥68)PER 8.36
買)¥1,570.0×10000(含み益¥160,000
買)¥1,560.0×20000(含み益¥520,000
諦めずに前場の下値を拾えば良かった、と悔いても後の祭り。それでも日経が戻って前場にSQ値をクリアしてきたことで、思い切って自動車買をやらかしてみるか、と。利食いされたメガバンクが戻ってるわけで、好決算連発で好業績の自動車が戻らないはずもなし、と割り切って勝負することにした。


本日の収支(前場・後場合算):変わらず


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雑感彼是

今日はセクターの選別が出来なくて、初めて自動車を5銘柄を買い建てるというある意味「暴挙」に出てしまった。内心ではもしかしたらドル円が跳ねて介入されるかもしれないと思いながらビビッてたけどね。でもよく考えたら多分財務省は介入しないんじゃないかと思う。もしも介入して不発で終われば、むしろ円安に拍車がかかる可能性もあるからね。前回同様9兆円くらいの介入ではびくともしないかも。

と言うわけで、今夜から米国市場はPCIと小売売上高に買う向かうのか?って勝負だよね。原油が下がってくれて、PCIは多少高くても大丈夫だろうし、小売り売上高は若干の低下になるだろうし。

となるとどうしても株高にしたいウォール街はイケイケになるんじゃないか?と思ってるけど。それともう一つ、今日発表のEPSは若干下げるかもしれないけれど、月曜の日経平均EPSは戻ると思うんだよ。なので今回の決算を経てEPSは¥2,200はまず確定だ。

となると今日の引け値でも日経平均PER14.8止まりなので上昇期待はある。

(アイキャッチ画像の美女はセントルイス連銀暫定総裁のぺーズ氏)